Tourbillon: Bugatti presenta al sucesor del Chiron.

Bugatti ha desvelado ya cómo será el sucesor de su célebre Chiron, tiene nombre de reloj suizo –Tourbillon– y supera en muchos sentidos, sino en todos, a su predecesor; el diseño del Tourbillon se inspira en la relojería y es una creación 100% original desarrollada en Cosworth, dicen en Bugatti, desde el motor y el chasis hasta su interior.

El Tourbillon monta un motor V16 de 8,3 litros y tres motores eléctricos que entregan una potencia total de 1.800 caballos de fuerza ¿en qué se traduce esta potencia? En que el Tourbillon pasa de 0 a 100 km/h en dos segundos y supera los 400 km/h de velocidad máxima.

Es verdad que, a primera vista, el Tourbillon nos hace pensar en el Bugatti Chiron, eso es así porque el nuevo diseño es más evolutivo que revolucionario, es decir, si bien ha sido creado de cero el punto de partida es el viejo Chiron y eso se nota (para bien, a nuestro entender… claro que eso van en gustos y nosotros estamos con Cristiano Ronaldo, siempre nos ha gustado el Chiron).

La carrocería del Tourbillon es más larga, más ancha y más baja que la del Chiron, además luce un pliegue central que recorre todo el diseño; ¿más detalles? Limpiaparabrisas vertical único, se recupera la icónica parrilla de herradura de Bugatti, el acabado es bitono y las tomas de aire se colocan detrás de las puertas, carrocería de fibra de  carbono, monocasco también de fibra de carbono con brazos transversales impresos en 3D (de ahí su nombre, Tourbillon).

¿Te gusta el nuevo Tourbillon? Comenzará a producirse en 2026 y en su primera edición sólo se fabricarán 250 unidades.