Lexus IS 300h, el mejor en su clase.

Fue en septiembre de 2015, hace apenas seis meses, cuando Lexus presentó su berlina con una estética más deportiva, era el IS 300h que pasaba entonces de ser el mejor vehículo en su categoría a todavía enfatizar más su estética deportiva; 223 CV de potencia full hybrid y un consumo mixto de 4,2 litros a los 100 kilómetros convertían a este Lexus en el candidato perfecto para lucir versión deportiva.

Es esta versión Sport Edition donde Lexus da rienda a suelta a los detalles exclusivos, notas atrevidas con un punto de agresividad propio de los grandes deportivos; se trata de cambios que saltan a la vista: nuevas llantas -de aleación en negro cromado, de 18» y 5 radios-, nuevos retrovisores -en negro- y cuero en el interior -tapicería mixta de tejido y cuero negro y gris-; los faros de Xenon y el techo solar complementan de modo perfecto una berlina deportiva del S.XXI. Y es que hablamos de un Lexus…

Y hablar de Lexus es hacerlo de un vehículo de alta gama porque  Lexus es la innovación, la creatividad y el diseño japonés para rodar por el mundo de la conducción de lujo.

El Lexus IS 300h Sport Edition se comercializa desde el último trimestre de 2015, sus primeras unidades se entregaron ya en noviembre y ahora ruedan por el asfalto con la esencia Lexus en sus ruedas y en la capacidad de su motor, una capacidad que es, además, un guiño al futuro en cuanto hablamos de un modelo híbrido que satisface las necesidades de quien busca un vehículo bello y sugerente, potente, ecológico y responsable con el medio ambiente; el Lexus IS 300h reconcilia el asfalto con la naturaleza, la ciudad con la montaña, el tiempo libre con la libertad del tiempo y nos permite disfrutar, desde el mismo inicio de la experiencia, de un aventura inolvidable.

Claro que cabe la posibilidad de que el lujo deportivo no sea lo tuyo ¿eres más de lujo compacto? prueba entonces el CT 200h, el primer compacto híbrido del mundo; ¿o acaso eres más bien un tipo todocamino? en ese caso tienes a tu disposición el NX 300h si eres de alma y rodaje urbano o el RX 450h si eres más bien un pionero de la vida; si te apasiona conducir el RC F te volverá loco y si lo que quieres es un gran cambio en tu vida no podrás resistirte a la gama GS. Y hay más, la gama LS para quienes quieren combinar el lujo con el alto rendimiento y, para los que quieren marcar tendencia, ser los primeros e ir a la última, lo que viene es el LC 500, un excepcional coupé premium.