AM-RB 003, el tercer Aston Martin con motor central.

El AM-RB 003 que Aston Martin acaba de presentar en Ginebra es un hiperdeportivo futurista del que sólo se fabricarán 500 unidades.

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El nuevo AM-RB 003, antes conocido como Project 003, es una de los prototipos presentados por Aston Martin en el Salón de Ginebra y llega como el tercer hiperdeportivo en la historia de la icónica firma automovilística británica.

El AM-RB 003 incorpora ideas y también tecnologías extraídas de l mundo de la Fórmula 1 de última generación, es un vehículo excepcional que cuenta además con el siempre atractivo encanto de la exclusividad, sólo se construirán 500 en todo el mundo.

De su diseño sabemos que, más allá de la importancia de la aerodinámica y de la influencia de las tecnologías propias de la Fórmula 1, el AM-RB 003 se inspira en el Aston Martin Valkyrie transformando la línea de aquel diseño en un nuevo hiperdeportivo de lujo, el tercero de los británicos de Aston Martin.

El AM-RB 003 presenta un alerón delantero y un gran difusor trasero y su alerón trasero crea un perfil aerodinámico variable inspirado en la tecnología propia de la aviación; por si esto no fuese suficiente incluso la tecnología aeroespacial tiene su influencia en el AM-RB 003, cosa importante porque convierte a Aston Martin en la primera firma automovilística en utilizar tecnología aeroespacial de vanguardia en vehículos de carretera.

El uso de todas estas tecnologías persigue el que ha sido siempre el santo grial de los hiperdeportivos, la búsqueda de la eficiencia obteniendo así el máximo el rendimiento.

El diseño interior del AM-RB 003 es muy limpio y está pensado para facilitar al máximo la conducción y también con ese objetivo incluye una pantalla justo detrás del volante, sin ser tapada en ningún momento por él, que permite una visualización óptima tanto del rendimiento del vehículo como de la carretera por parte del conductor.

El AM-RB 003 es un coche muy futurista no sólo en su diseño y las tecnologías que lo hacen posible, que también, sino por sus métodos de construcción, parte de sus elementos se obtendrán mediante impresión 3D de última generación y contará con estructura ligera de fibra de carbono.

En cuanto a motorización y rendimiento, Aston Martin no ha desvelado todavía toda la información, lo hará cuando el vehículo entre en producción pero lo que sí sabemos ya es que montará el nuevo motor híbrido V6 turbocompresor de Aston Martin.

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