RM Sotheby´s subasta un Porsche 356 A 1600 Speedster by Reutter. A subasta un Porsche 356 A Speedster del ’56.

Si algo ha marcado el éxito de Porsche en Estados Unidos es la introducción del Speedster en las carreteras. La versión americana del modelo fue concebida a partir las modificaciones sugeridas por el importador europeo de coches y distribuidor de Porsche, Max Hoffman. Su impacto en el mercado fue tal, que su importancia no sólo se reflejaba en los números de venta, también en el concepto de vehículo, porque con el Porsche 356 A Speedster by Reutter demostró que también en los deportivos eso del «menos es más» funciona de verdad.

Para ahorrar peso y ganar agilidad, el Speedster fue construido con una sola fila de asientos (y con una terminación más lujosa) y las ventanas laterales fueron reemplazadas por cortinas. La nueva capota fue mucho más ligera y se agregó un parabrisas que podía ser extraído para correr carreras amateurs. Además de mejorar la maniobrabilidad y destreza en las carreteras, se precio era más ajustado que el del Cabriolet que Porsche comercializaba por aquel entonces.

Todas estas mejoras, por supuesto, que impactaron positivamente en el comportamiento, exactamente lo que el mercado americano estaba buscando en ese momento.

En su día, hasta el “»The King of Cool”, Steve McQueen tuvo un Speedster lo que alimentó aún más el deseo de poseer una pieza en el garage.

Por otra parte, Reutter Carosserie-Werk era conocido por el diseño y construcción de limosinas en los años ´20. En 1930 comienza a producir carrocería para VW y en el ´49 empieza a hacerlo para los deportivos de Porsche. En cuanto la automotriz se mudó a Stuttgart la relación se hizo más estrecha y colaboraron durante más de 2 décadas antes de que Porsche los absorviera.

Parte del éxito de la unión era la excelente calidad y terminación que tenía el trabajo de los Reutter. Este hecho, sumado a la adaptación del modelo europeo para las necesidades de los americanos, hizo que el 356 fuera un éxito absoluto.

Este 356 A Speedster T1 llegó a Estados Unidos el 24 de mayo del 1956, momento en que el país estaba haciendo sus pruebas en el atolón Eniwetak (en las Islas Marshall) y el Bikini. Por aquellos días, también salía a la venta el disco «Elvis Presley» que desató la Presleymanía y en nuestro país, ese año comienza la transmisión de TVE de manera regular.

Esta Porsche que RM Sotheby´s subastó recientemente, pasó por las manos de Ron Surowick, de Bowmansville, New York, a principios de los ´90. Hace 10 años, restauró el vehículo hasta sus características originales y lo condujo desde Ohio hasta su casa en las afueras de Buffalo. Luego de unos años, pasó a ser propiedad de Dr. Steve Larsen, de Milltown, New Jersey, quien dejó en manos de los especialistas en Porsche Paterek Brothers Inc., los detalles finales para que el modelo luzca tal cual lo vemos hoy. Con sus cortinas laterales, la capota enrollable y el certificado de autenticidad de Porsche.

Últimamente se han detectado varios modelos Speedster en perfectas condiciones en diferentes subastas, lo que hace que ninguna colección esté completa sin un ejemplar de éstos.

El nuevo dueño de este Porsche 356 A 1600 Speedster by Reutter de 1956 pagó 330.000 dólares por este ejemplar subastado en RM Sotheby´s este mes.