Ferrari F8 Tributo, la nueva berlinetta del Cavallino Rampante se presenta hoy en Ginebra.

Con un motor Ferrari V8 -el que dicen es uno de los mejores motores del mundo en los últimos 20 años- y 720 CV de potencia en un biplaza de diseño muy deportivo y muy Ferrari, el Ferrari F8 Tributo, llega a Ginebra hoy día 5 de marzo para convertirse en una de las novedades más destacadas del mítico salón del automóvil de la ciudad suiza.

Dicen en Ferrari que el F8 Tributo es el deportivo con mejores prestaciones de su clase gracias, en gran medida, al posicionamiento del motor que está ubicado en la parte central trasera del vehículo; y es que el F8 Tributo si bien cuenta con 50 CV más que su predecesor (el 488 GTB) y 40 kilos menos de peso qué éste, ofrece también un 10% de eficiencia aerodinámica haciendo que este deportivo no sólo incremente su rendimiento sino también su fiabilidad a altas velocidades.

Más allá de las innovaciones técnicas y aerodinámicas, el diseño del Ferraro F8 Tributo tiene algo de retro en cuanto a que respeta el diseño de las clásicas berlinettas de 8 cilindros y motor central trasero pero lo hace actualizando sus detalles tanto en el interior como en el exterior del vehículo y consiguiendo así la imagen de un deportivo moderno y de excepcional rendimiento y prestaciones indiscutibles: el Ferrari F8 Tributo pasa de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y a 200 km/h en 7,8 segundos, además alcanza una velocidad máxima de 340 km/h; además, entre los detalles que modernizan su interior, descubrimos una pantalla de 7 pulgadas para el copiloto que es el colmo del lujo para facilitar la conducción de este espectacular biplaza.

Por el momento desconocemos los detalles de la comercialización de este vehículo (incluidos los relativos al precio) pero, dado que hablamos de uno de los vehículos más excepcionales de Ferrari, asumimos desde ya mismo que no será para nosotros más que un sueño de coche…