Aston Martin Vantage AMR. Un día en las carreras. Y otro. Y otro.

AMR. Aston Martin Racing. Tres letras que esconden algo más que un apellido al coche al que se añaden, el Aston Martin Vantage AMR. 300 unidades para toda una manera de hacer las cosas. Dicen desde la marca británica que dado que Vantage ha sido siempre sinónimo de prestaciones extremas en Aston Martin, era lógico que fuera su edición especial con la que se iniciase la andadura de la nueva línea derivada de la competición, en este caso, del Vantage GTE del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.

Con respecto al exterior, el Vantage AMR A nivel de carrocería se ofrecerá tanto en versiones coupé como descapotable, pudiendo elegir entre cuatro esquemas de color diferentes, Stratus White con naranja; Ultramarine Black con azul; Zaffire Blue con rojo o Scintilla Silver con gris. Y como alternativa más que atractiva, se puede optar por el «Halo Pack» inspirado directamente en el equipo de competición de Aston Martin vencedor en el Mundial de Resistencia.

Pero no sólo de colores vive el diseño del Vantage AMR. También lo hace de la fibra de carbono presente en el AMR Aero Kit desarrollado junto con el equipo de competición, del titanio del sistema de escape que lo hace más ligero o del aluminio forjado de las llantas opcionales tomadas del Vantage AMR Pro Concept. Y por supuesto, de los materiales del interior, cuyos tonos estarán combinados con los elegidos para la carrocería. Iremos rápido, condenadamente rápidos, pero no descuidaremos la apariencia. Al fin y al cabo, es un coche inglés…

Aston Martin propone dos motorizaciones para iniciar su línea AMR en el vantage. Por un lado, 200 de las 300 unidades irán propulsadas por un V12 de 6 litros con 603 Cv, mientras las 100 restantes montarán un V8 de 4.7 litros y 435 Cv. En ambos casos, la caja de cambios es secuencial de 7 marchas manejada mediante levas. Y también ambos casos, las emociones a conseguir serán las mejores. Serán cada día las de un día en las carreras.