Jaguar Land Rover retira 30.500 vehículos en China.
Jaguar Land Rover se ve obligado a retirar 36.500 vehículos Range Rover Evoque en China, por fallos registrados en las cajas de engranajes.
Después de presentar en el Salón Internacional de Ginebra el Land Rover Evoque 2016, el fabricante británico de automóviles Jaguar Land Rover se ve obligado a retirar alrededor de 36.500 vehículos Range Rover Evoque SUV en China, tras un informe negativo publicado en la prensa local.
La General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine (Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena) pidió a través de un informe publicado en su sitio web la retirada del mercado de esos vehículos, argumentando que las cajas de engranajes de los mismos son defectuosas.
La solicitud de la institución regulatoria china a Land Rover se realizó el pasado 19 de marzo, después de que en un programa de la Televisión Central de China unos días antes, el fabricante británico recibiera criticas. La General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine pidió también a la marca que ampliara las garantías en los coches afectados.
Land Rover va a retirar un total de 36.451 unidades de modelos de los años 2014 y 2015. El software de la caja de cambios será sustituido de forma gratuita, y la garantía de los modelos afectados se ampliará a siete años desde los tres en la actualidad, o hasta las 149.000 millas, lo que se alcance primero.
En el Salón de Guangzhou (China) a finales del pasado año se dio a conocer el Landwind X7, un calco del Range Rover Evoque, con un motor turbo y una caja de cambios automática de 8 velocidades y a mitad de precio que el original.
Para mas inri en esa misma feria del automóvil se presentaba el Range Rover Evoque autentico diseñado para el mercado chino, fruto de una joint-venture entre Land Rover y el fabricante chino de automóviles Chery que han creado una compañía llamada Chery Jaguar Land Rover Automotive Company Ltd.
Para Land Rover el plagio fue una sorpresa y su director ejecutivo manifestó que el Landwind X7 atentaba contra la propiedad industrial de su marca y que emprendería acciones legales.
