Clockwork, motocicletas customizadas vintage.

Clockwork Motorcycles, la empresa con sede en Montreal, nacida de un deseo y una filosofía de volver a un modo más básico y simple de vida, lo que logran a través de la customización de motos, en unos casos conservando un estilo vintage y en otras ocasiones dándoles ese estilo, trabajando sobre motos clásicas.

Se nota que trabajan con pasión y dedicación, y se percibe en cada detalle y en el resultado final de estas joyas únicas de las 2 ruedas.

Clockwork se dedica a convertir motos de época en máquinas minimalistas simples, hechas con una estética inconfundible. Se trata de usar materiales auténticos y modificarlos en una labor de verdadera artesanía, valorando la calidad y la atención a los detalles.

Toda la inspiración la sacan de su alrededor: el arte, la arquitectura, la moda, el diseño, los automóviles y la naturaleza.

He aquí 5 ejemplos de su filosofía de las 2 ruedas rebautizadas por Clockwork:

Twenty 2: Honda CB750 de 1978, con un cambio de imagen y pintada completamente en black matte, la moto pasó por una reconstrucción de motor y escape, junto a los amortiguadores traseros, un nuevo cableado, un asiento de cuero custom, un tanque de combustible modificado y toda la cubierta lateral hecha a mano.

Fury: Honda CB750 de 1971, con modificación de la horquilla delantera, llantas traseras atadas con radios de acero inoxidable, motor reconstruido a 836cc, nuevo cableado, una caja de la batería personalizada, encendido sin llave, nueba suspensión Progressive, y personalizado el asiento de gamuza.

The Wanderer: Kawasaki Z1 de 1974, subchasis Modificado, un motor pintado y refrescado con nuevos sellos y juntas, batería bajo el asiento personalizado de cuero marrón, modificaciones en los guardabarros delanteros y traseros y horquillas bajas y manillar estilo Triumph T120 envuelto en cuero.

Country Gent’: Suzuki GS550 de 1978, cuadro repintado, nuevas juntas de motor, escape de cerámica, batería y caja eléctrica reubicada bajo el asiento, nuevas luces en los faros,  mini velocímetro y neumáticos Firestone militares ANS, nuevos amortiguadores traseros, bomba de freno y palanca de embrague, manillar estilo Superbikes y un tanque estándar con diseño oxidado y revestimiento transparente

The Number 1: Honda cx500c, de 1980, con escape personalizado con silenciador de Harley Davidson, caja de la batería reubicada debajo del motor, nuevas luces de señal de los faros, mini tacómetro, guardabarros delanteros y traseros personalizados y nuevos amortiguadores traseros, embrague, freno delantero y trasero, tubos de horquilla y clavijas envueltos en cuero, y depósito de combustible cx500 Deluxe equipado con pintura blanca personalizada.

Clockwork, algo más que unas motos clásicas…rodar con ellas es seguir un gran camino hacia la libertad, la aventura y la amistad. Es la misión que quieren compartir con nosotros.