Existe una auténtica explosión de modelos de motocicletas de estilo retro en el mercado. De parte de las principales marcas se lanzan modelos inspirados directamente en las décadas más románticas y aventureras del motociclismo, cuando las dos ruedas tenían un sabor especial. Fabricantes como Triumph o BMW han sabido lanzar modelos que combinan lo mejor de ambos tiempos, el sabor y el diseño de lo vintage y la tecnología y seguridad de los motores y accesorios actuales.
Pero como todo, lo original es complicado de imitar, y las motos antiguas son auténticas joyas que ven como año tras año su valor aumenta en los eventos dedicados, como el caso de las dos subastas de motocicletas que se celebran dentro de la Monterey Car Week, una en Mecum, organizada por Mid-America, y la que se realiza a través de Worldwide Auctioners, unas de las más importantes dentro del panorama del sector.
Desde la página web newatlas.com han realizado una selección con los modelos más interesantes sacados a subasta, de los que desde loffi.it hemos extraído los doce que nos parecen más destacados, toda una reunión de joyas que harían la delicia de cualquier aficionado a las dos ruedas. Y del que no lo sea, seguro.
Toda una preciosidad a la que contemplan más de 110 años de historia, restaurada con absoluta fidelidad hace una década. Lo ya dicho, una auténtica joya.
La Pierce Four fue la primera motocicleta de 4 cilindros fabricada en los Estados Unidos. Por si esta fuera poca razón para valorarla, tan sólo se fabricaron 500 unidades antes de que la empresa quebrara.
Uno de los modelos antiguos de Indian más cotizados, desarrollado a partir de la ACE de cuatro cilindros que se incorporó a la empresa en 1927, que recibió un nuevo motor en 1938 y que es Apodada conocida por su rapidez en el asfalto.
Apodada «La Duesenberg de las motocicletas vintage», en referencia a la belleza y leyenda que comparte con el mítico modelo de coche, la Henderson Model C Four es una de las más rápidas motocicletas de su tiempo.
Toda una rareza, la Indian 4 Valve Single fue desarrollada a partir de la exitosa moto de carreras de Indian 8-valve V-twin. Y basta una mirada para enamorarse de ella.
Aunque muy poca gente haya oído hablar de la marca, lo cierto es que desarrolló un papel muy importante en los comienzos del motociclismo norteamericano, teniendo en sus filas a pioneros que luego darían pie a marcas como Indian o Harley Davidson.
Construida en Dinamarca, la moto y el sidecar pertenecieron al actor Steve McQueen, quien la adquirió en una subasta de 1984 en la ciudad de Las Vegas. Basta observarla para saber qué es lo que vio el actor en ella.
Por supuesto, no podía faltar en nuestra selección una Harley davidson de los primeros tiempos, germen de toda una cultura en décadas posteriores alrededor de la marca. Quien lo diría al ver este modelo…
Toda una garantía de calidad en su tiempo, legendaria por sus estándares de uso. Casi un siglo después, lo haya querido o no, es su belleza madurada en el tiempo lo que nos cautiva.
Las motocicletas de la marca Excelsior fueron todo un reto constante tanto para las Harley como para las Indian en sus primeros años, superándolas en muchas de sus características. Y con el paso del tiempo, no hay duda de que sigue haciéndolo a partir del indudable carácter de sus líneas.
Rodar… y deslizarse, volar, navegar. Y el casco más buscado, la bicicleta de look retro, el coche customizado por la firma de moda, el patín sólo apto para ejecutivos… Creaciones que transportan nuestros sueños.
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