Un vehículo de dos mundos.

Es el primer coche de la marca bávara que combina confort, espaciosidad y funcionalidad con dinamismo y distinguida estética en el segmento más selecto de los coches compactos y supone un hito importante en el continuo desarrollo de la marca y de su cartera de productos. Concebido en concordancia con los criterios exigidos por la movilidad sostenible, los automóviles híbridos asumirán un papel muy importante en un futuro, tan, tan cercano, que ya está aquí, en el salón del automóvil parisino de 2012.

El BMW Concept Active Tourer es un coche híbrido tipo plug-in (Plug-in-Hybrid Electric Vehicle), lo que significa que aprovecha las ventajas que ofrece el motor eléctrico, combinándolas de manera óptima con aquellas de un motor de combustión convencional.
En el Concept Active Tourer, BMW ha desarrollado un innovador sistema de propulsión consistente en que su motor de combustión, de 1.500 cc y seis cilindros con BMW TwinPower Turbo, no actúa, como es habitual en la casa, sobre las ruedas posteriores, lo hace sobre las ruedas delanteras. Es su motor eléctrico adicional el que actúa sobre el eje posterior y es capaz de propulsar el coche por sí solo, sin intervención del motor de gasolina. Gracias a la potencia total del sistema completo de 140 kW/190 CV.

La combinación de motor de combustión y motor eléctrico redunda en prestaciones francamente deportivas, siendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de ocho segundos y alcanzar una velocidad punta de 200 km/h. A pesar de ello, el consumo promedio es inferior a 2,5 litros a los 100 kilómetros, y las emisiones de CO2 no llegan a 60 gramos por kilómetro. Su funcionamiento es eficiente tanto en trayectos cortos, como durante viajes largos y, también, en trayectos mixtos, aprovechando el funcionamiento de ambos motores.

bmw.es

Salón Mundial del Automóvil de París (29/9 4/10 2012).