Pagani Utopia Roadster, un hiperdeportivo de escándalo.

130 unidades, más de 3 millones de euros por vehículo, motor V12, más de 800 CV de potencia, 13.000 kilos de peso… El Pagani Utopia Roadster no es un deportivo, es un hiperdeportivo, un hypercar con el que todos podemos fantasear y que para algunos, para muy pocos, será más que una utopía, será realidad, será su coche.

A finales de julio supimos que el Utopia tendría su modelo roadster y en Monterey lo confirmamos; ahora sí podemos decir sin temor a equivocarnos que Pagani ya tiene sucesor para su icónico Huayra y es que han rediseñado el monocasco de carbono y titanio del Utopia reforzándolo sin añadir peso y manteniendo, como no podía ser de otro modo, la línea lateral y trasera 100% Pagani (ya sabes, dicen los entendidos que cualquier Pagani es inconfundible en su línea lateral y sobre todo en su parte trasera, en particular gracias a sus originales escapes); como inconfundibles (casi artísticas) son también las llantas que, en este modelo en particular, son de 21 pulgadas las delanteras y de 22 las traseras.

¿Más detalles? Nada de motor eléctrico (¿sigue siendo el futuro de la automoción eléctrico o estamos dando marcha atrás?), el Pagani Utopia Roadster monta un motor Mercedes-AMG V12 biturbo de 6 litros que entrega la friolera de 863 CV de potencia; en cuanto al cambio puede ser manual o automático, en ambos casos de 7 velocidades. ¿Velocidad máxima? 349 km/h.

Hasta ahí lo que sabemos… y ciertamente poco más se puede saber porque si por algo se caracterizan los hipercoches de este nivel es por ofrecer un alto grado de personalización, es decir, las 130 unidades de esta edición serán únicas y hechas a medida de sus propietarios.

¿Lo que más nos llama la atención? Además de apostar por una motorización alejada del tan traído (y llevado) motor eléctrico, también en el diseño interior Pagani alardea de clasicidad y no solo por su propuesta de estilo retro en los acabados sino también y especialmente por su salpicadero casi analógico (nada de un mundo de pantallas en el interior).